Le Moniteur Automobile - On pourrait la présenter comme un avant-goût de la future Fiesta, mais Ford se montre plus évasif en parlant de future petite ...
Autodéclics - Parmi les nombreuses nouveautés présentes au prochain salon automobile de Francfort, Ford laissera entrevoir les traits de sa prochaine Fiesta à travers un concept très dynamique, le Verve.
MotorLegend - Adjugée à 1,7 million d'Euros ! La Ferrari 250 GT Lusso ayant appartenue à Steve McQueen a doublée son estimation pour être remportée par un heureux anonyme, lors de la vente Christie's à Monterey (Ca...
MotorLegend - On a coutume d'utiliser le terme « avion de chasse » pour qualifier une voiture aux performances élevées. Lamborghini a pris l'expression au pied de la lettre et devrait dévoiler à Francfort une super...
MotorLegend - Depuis ses origines en 1953, la Corvette a toujours été fidèle à l'architecture classique de la propulsion à moteur avant, schéma traditionnel de la sportive américaine. Mais sa prochaine génération, ...
Autodéclics - ABT, préparateur germanique de renom gratifie l'Audi S3 de quelques chevaux supplémentaires et d'une préparation esthétique des plus discrètes.
Autodéclics - Skoda présentera lors du prochain salon de Francfort sa nouvelle Fabia Combi, une version break plus grande et plus habitable que l'actuelle.
MotorLegend - Il faut bien l'admettre, lorsque l'on est à la recherche d'une voiture sexy et fun, le nom Citroën n'est pas le premier à nous traverser l'esprit. Pour lutter contre cette image vieillotte, la marque ...
Autodéclics - Comme la Mégane RS avant elle, la Clio badgée Renault Sport a droit à sa version affutée spécialement pour le circuit, nommée F1 Team R27. Arrosant le double ...
Autodéclics - Dans la gamme Opel, berlines et monospaces sont légion. Mais la marque allemande sait aussi mettre son sérieux de côté, et proposer des machines décoiffantes qui savent se faire remarquer. Après le radical Speedster dérivé de la Lotus Elise, c'est un viril roadster américain qui hérite du Blitz pour incarner le dernier délire d'Opel. L'occasion pour le constructeur de faire ressurgir le nom d'un célèbre coupé des années 60-70 : l'Opel GT.
Autodéclics - Parmi les citadines les plus frappées, l'Opel Corsa OPC peut viser le haut du panier avec son turbo et ses 192 ch. Une cavalerie qu'elle n'envoie pas aux roues avant sans effets secondaires exotiques, mais qui en fait une boule de nerf plutôt jubilatoire… Encore faut-il assumer un confort spartiate et un style un rien exubérant !
Autodéclics - Parmi les citadines les plus frappées, l'Opel Corsa OPC peut viser le haut du panier avec son turbo et ses 192 ch. Une cavalerie qu'elle n'envoie pas aux roues avant sans effets secondaires exotiques, mais qui en fait une boule de nerf plutôt jubilatoire… Encore faut-il assumer un confort spartiate et un style un rien exubérant !
MotorLegend - En France, point de salut sans une gamme diesel fournie y compris en haut de gamme. Mercedes l'a bien compris en élargissant son offre de moteurs musclés en Classe S.
Autodéclics - Citadine par excellence, la smart fortwo se décline désormais en version « stop&start ». Profitant de l'événement planétaire Live Earth (8 concerts pour sauver la planète), Smart dévoilait début juillet cette nouvelle fortwo encore plus propre, dénommée micro hybrid drive, dans la région de Londres. Nous l'avons essayée en version cabriolet, sous un ciel clément.
Autodéclics - La Mini surfe sur la vague d'un succès qu'elle doit à son esprit néo-rétro très branché, son plaisir de conduite indéniable et son format compact qui ravit les citadins. Discrètement (et pourtant totalement) remaniée en 2006, elle a notamment vu sa poussive mécanique diesel Toyota remplacée par un bloc 1.6 de 110 ch en provenance cette fois de PSA. Et ça change tout !
Autodéclics - Un peu plus policé après un sérieux restylage et mieux motorisé, l'atypique SsangYong rentre dans le rang pour faire décoller ses ventes.
Autodéclics - Avec ses grands phares étonnés, sa silhouette rétro et ses hanches rebondies, le roadster Cévennes, lancé par PGO en 2004, ne peux guère laisser indifférent. Bien que la ligne demeure inchangée, le petit roadster a récemment bénéficié d'un sérieux rafraichissement : près de 80% des pièces auraient ainsi été modifiées. Notre récente incursion dans l'antre du petit constructeur de St Christol-lez-Alès constituait à ce titre une occasion inespérée de prendre le volant de ce drôle d'insecte. Et en cette période estivale, quel plus bel écrin que les petites routes sinueuses bordées de châtaigniers et que les schistes brun rouille des contreforts rocheux des Cévennes pour mesurer à domicile les prestations dynamiques du roadster éponyme ?
