La passion et la raison, l’émotion et la sécurité, le style unique et la polyvalence. L'Alfa GT représente la fusion parfaite du coupé sport et de la berline élégante, qui sublime le plaisir de la conduite, privilégie le confort et amplifie le sentiment d'espace.
Ses moteurs mettent la technologie au service de performances exceptionnelles, d’une consommation réduite et d’une grande souplesse en agglomération.
Conçu sous le signe de l'élégance et du confort, son habitacle fait appel aux matériaux les plus nobles. Ses lignes, compactes et racées, réactualisent la glorieuse tradition sportive d'Alfa Romeo.
Présentation
L'Alfa GT est l'expression même de la passion et de la tradition Alfa Romeo.
L’élégance et la performance sont associées à la maîtrise et à la sécurité pour donner naissance à une sportivité raffinée qui séduira tous ceux qui recherchent l’émotion unique d'une conduite à la fois brillante, confortable et intuitive.
Le sentiment d’exclusivité se trouve confirmé par des motorisations au sommet de leurs catégories respectives.
1.8 T.S.
Caractéristiques techniques Cylindrée : 1 747 cm3 4 cylindres en ligne Puissance : 140 ch (103 kW) à 6 500 tr/mn. Couple : 163 Nm à 3 900 tr/mn. Boîte de vitesses à 6 rapports
2.0 JTS
Disponible également en boîte Selespeed avec commandes au volant, le 2.0 JTS de 165 chevaux est un moteur à essence à injection directe.
Les injecteurs travaillent directement dans la chambre de combustion. Cette solution permet de réduire la consommation de carburant et de maximiser les performances, tout en garantissant une réponse très rapide de l'accélérateur et une nette réduction des émissions, conformément aux sévères normes Euro 4.
Puissance accrue, réduction de la consommation, exploitation idéale : tout le mérite en revient à l'approche originale de la technologie de l'injection directe développée par les ingénieurs d'Alfa Romeo.
Caractéristiques techniques Cylindrée : 1 970 cm3 4 cylindres en ligne Puissance : 165 ch (122 kW) à 6 400 tr/mn Couple : 206 Nm à 3 250 tr/mn
3.2 V6 24V
Le 3.2 V6 24V de 240 chevaux avec boîte de vitesses mécanique à 6 rapports est un moteur à 6 cylindres généreux, gage de performances exaltantes et d'un plaisir de conduite inégalé.
Caractérisé par une puissance disponible à tous les régimes, il procure des sensations, tout en restant souple et progressif.
Dès les plus bas régimes, la courbe de couple atteint des valeurs élevées, permettant de rouler en 6ème à moins de 2000 tr/mn et d'accélérer sans qu'il soit nécessaire de changer de rapport.
Le résultat ? Un comportement parfait qui procure un plaisir incomparable dans la conduite de tous les jours.
Caractéristiques techniques Cylindrée 3179 cm3 6 cylindres en V Puissance de 240 ch (176 kW) à 6200 tr/mn. Couple de 30,6 mkg (300 Nm) à 4800 tr/mn.
1.9 JTDM
Premier moteur Common Rail de deuxième génération, le 1.9 JTDM voit sa puissance portée à 150 ch.
Ce moteur à 4 cylindres en ligne, dans lequel le système Multijet est accouplé à un nouveau système de commande qui augmente le nombre d'injections dans le cylindre, assure une meilleure combustion.
Les résultats sont surprenants : une puissance et un couple exceptionnels, des émissions polluantes limitées et une consommation sensiblement réduite, sans oublier un fonctionnement silencieux et une nette réduction des vibrations.
Caractéristiques techniques Cylindrée : 1 910 cm3 4 cylindres en ligne Puissance : 150 ch (110 kW) à 4 000 tr/mn Couple : 305 Nm à 2 000 tr/mn Boîte de vitesses à 6 rapports
Extérieur
Un concept de sportivité inédit allie harmonieusement élégance et confort, dans un style résolument italien, issu de la meilleure tradition Alfa Romeo. Un design épuré a été dessiné par Bertone en collaboration avec le Centro Stile Alfa Romeo. Des lignes fluides et compactes dissimulent l'espace et la polyvalence d'une grande berline, sous la silhouette élancée d'un coupé.
Découvrir l’Alfa GT de face, c’est être instantanément confronté à son tempérament. Enchâssée entre des phares enveloppants, la calandre est le point d’équilibre de la ligne racée et élégante. Cette sensation est accentuée par des flancs dynamiques et par un arrière profilé.
Tout l'esprit de l'Alfa GT est exprimé par l’originalité de ses lignes, synthèse de fluidité et de robustesse, qui retient immanquablement le regard.
Né pour concilier l’élégance et le plaisir d’une conduite sportive, l'Alfa GT est une voiture unique, aux détails raffinés, qui séduira tous les automobilistes en quête d’émotions et d'élégance.
Equipements intérieurs
A la fois coupé et berline prestigieuse, l'Alfa GT surprend par son espace généreux et son confort. Il se plie à toutes les exigences et sait parfaitement s'adapter aux différents besoins en matière de conduite, d'espace et d'habitabilité.
Son tempérament élégant de berline luxueuse s'exprime dans l'espace destiné au conducteur et aux passagers. Cinq vraies places offrent une habitabilité raffinée. L’insonorisation crée une ambiance feutrée qui optimise le plaisir de la conduite.
Avec l'Alfa GT, le confort atteint de nouveaux sommets, pour le bonheur de tous ceux qui souhaitent vivre des émotions sportives, sans pour autant renoncer au bien-être. Derrière les lignes sport du coupé et l'habitacle élégant de la berline se dissimule une flexibilité insoupçonnée.
Grâce aux différentes configurations de la banquette arrière, dédoublée et entièrement rabattable, le coffre à bagages de 320 dm3 - capacité déjà surprenante pour une voiture de sport – peut se transformer et atteindre 905 dm3. Le plateau de chargement est en outre pleinement exploitable.
L’Alfa GT se distingue par une personnalité aux multiples facettes, faite d’un subtil dosage entre son extraordinaire aptitude à surprendre, et sa capacité à répondre à tous les besoins.
Sécurité
Clé de voûte de la sécurité de l'Alfa GT, la rigidité à la torsion de la coque contribue à assurer une stabilité maximale et une tenue de route irréprochable. En plus de sa coque à déformation programmée, l'Alfa GT propose un ensemble d'équipements extrêmement évolués :
système anti-incendie FPS (Fire Prevention System) avec clapet anti-écoulement et interrupteur inertiel qui, en cas de choc, coupe l'alimentation en carburant ;
ceintures de sécurité avant et arrière munies de prétensionneurs et de limiteurs de charge ;
colonne de direction télescopique entièrement réglable ;
barres de renfort intégrées dans les portes ;
habillages intérieurs à absorption d'énergie conformes aux normes inflammabilité en vigueur aux Etats-Unis ;
6 airbags de série, dont deux window-bags : d'une nouvelle conception, ils se déploient plus rapidement et du haut vers le bas, protégeant ainsi efficacement la tête des passagers avant.
Une sécurité maximale qui permet d’apprécier pleinement les émotions intenses que procure la conduite de l’Alfa GT.
Technologie embarquée
La stabilité et la maîtrise sont inscrites dans l'ADN de l'Alfa GT.
Freins hydrauliques à double circuit intégré, avec ABS de dernière génération et répartiteur de freinage EBD. Equivalent de l’ESP par Alfa Romeo, le système VDC (Vehicle Dynamic Control) rétablit la bonne trajectoire en cas de perte de stabilité. L’ASR empêche le patinage des roues et le MSR évite le blocage des roues lors des rétrogradages trop brusques.
Quant aux nouveaux projecteurs au Xénon, ils ont un rendement lumineux deux fois plus important que celui des phares halogènes classiques.
Grâce à des innovations directement issues de l'expérience acquise en Formule 1, la maîtrise devient totale. En maintenant les pneumatiques toujours perpendiculaires à la chaussée, la suspension avant – à double triangulation - parvient à conjuguer la grande stabilité propres aux tractions et une précision de conduite extrême. La suspension arrière, évolution de la géométrie McPherson signée Alfa Romeo, est parfaitement en phase avec les performances du schéma avant. Il en résulte une stabilité sans faille à grande vitesse et une souplesse exceptionnelle sur les parcours mixtes.
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